A级轿车市场日益内卷，车型更新换代也更加频繁，消费者容易挑花了眼。俗话说，好钢用在刀刃上，消费者的每一分钱也都应该花在“刀刃”上，尤其是刚步入社会的年轻人。这些在都市拼搏的年轻人，是充满能量的、追求品质的、引领向上的。他们对汽车的需求亦是如此。如果用10万元就能买到一辆高科技、高品质、高颜值的“三高”车型，何乐而不为？帝豪L的上市，不仅为年轻人提供了“超值”的选项，而且对比畅销的轩逸，其表现亦是可圈可点。
能量风暴，帝豪L引爆时尚潮流
帝豪L的外观设计从敦煌强大的文化能量与新兴科技能量中汲取灵感，凝聚成最能展现“中国能量”的全新设计风格——“能量风暴”。其中能量矩阵前格栅以车标为中心呈放射状发散，如同光热电站上万面定日镜组成的镜阵，呈现出炫酷、动感的能量爆发式视觉冲击。而辨识度极高的能量光柱前大灯、潇洒飘逸的飞天飘带贯穿式尾灯，不仅彰显了中国元素，也诠释了年轻人的活力与个性，满足了数字化时代年轻消费群体对运动与时尚的双重需求。
轩逸的外观设计沿用日产家族中庸的风格，在细节上略有改动，采用了V-motion2.0的设计语言，V字形的前进气格栅。整体风格稳重，时尚略有欠缺，少了视觉的冲击与动感的体验，与当下追求个性、时刻充满能量的年轻人气质不符，更符合家用代步的需求。
数字科技，帝豪L与轩逸华山论剑
在安全科技配置方面，帝豪L的上帝之眼540°透明底盘，可以让你时刻了解四周情况，不仅能防止剐蹭，解决了倒车入库的“老大难”，也保证了新手司机的行车安全。车道偏离预警、主动刹车等则保障了驾乘者在“溜神”时的驾驶安全。此外，同级领先的L2级智能驾驶辅助系统、全速ACC自适应巡航系统、ELKA紧急车道保持辅助系统等一系列科技配置，更是为安全再加码，让驾驶变得智能、安全、可靠。
对比轩逸，同等价位的1.6L舒享版，不仅没有360°倒车影像，而且连基本的倒车影像都不配备。更不要说车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等安全配置。科技配置的不足，对于追求驾驶乐趣、智能座舱体验以及强调出行安全的年轻消费群体而言，无疑让“钱包一紧”，降低了购车欲望。在强调智能未来的时代，科技带来的驾乘体验是无可比拟的，缺少科技的支撑，轩逸就在争夺年轻消费者上落了下风。
品质为王，帝豪L再下一城
对于买车人来说，除了颜值、科技，品质也是购车的决定项。有多少车输在了“满满的塑料感”上，败给了“聒噪”的车内环境！而吉利基于BMA架构打造出了这款高科技、高颜值、高品质的帝豪L，不仅拥有4735mm的车身长度，媲美B级车的空间体验，还有90%软包覆盖率，更是首次引入中医穴位理念，座椅具有穴位加热功能，能有效缓解驾驶疲劳。在停车小憩之时，开启穴位加热配合DTS沉浸式影院音效，怎一个舒适怡人！在静音降噪方面，搭配超细纤维材料制作前围隔音垫，隔音性能提升20%。还有高性能静音轮胎、35.5dB深潜级怠速噪音等，实现了整车全方位隔绝噪音，营造出了静谧、舒适的驾乘环境。
轩逸14代是基于CMF-CD平台打造，4641mm的车身长度，虽然比不了帝豪L 4735mm的车长，但在同级车中也算是佼佼者，只是在车内用料方面，车内质感远不如帝豪L。同时1.6L的发动机依旧延续着日系车平稳的驾驶体验，135马力的动力表现远不如帝豪L的141马力强劲有力。
总结：无论是A级入门轿车的轩逸，还是高科技、高品质、高颜值的“三高”车型帝豪L，都属于A级车市场的领先者。但通过一番“华山论剑”，在外观设计、科技配置、产品品质等方面，二者的高低已见分晓。对于年轻人来说，花10万元买一辆帝豪L这样的车，才算是真的把钱花在了刀刃上。
