水墨是中国传统文化的重要组成部分，水墨中蕴含的微妙、神秘和博大赋予了书法和绘画无限寄托志向的空间，使其具有极高的艺术价值。同时，水墨更承载着中华民族几千年的文化历程，成为艺术创作中引领潮流的美学符号，并融入了工业、建筑、科技等不同领域。

近日，作为第19届杭州亚运会官方指定用车，第4代帝豪正式发布了亚运联合色“水墨白”，这种通过古典与现代的碰撞，艺术与机械的共鸣的交织，为第4代帝豪增添了更多灵动之美，以包容、流动的生命力为用户带来更美好的视觉享受和更健康的用车体验。

高工艺，高品控铸就高品质家轿

正如水墨画的背后，是中国历史文化艺术哲学的综合体现，更凝结了民族气节和个人的品性修养。为在本质上符合其颜色的纯粹，第4代帝豪在选材、生产等工序上，都采用了行业领先、高标准环保等工艺。

第4代帝豪诞生自吉利汽车最先进 “5G+智能工厂”长兴制造基地，拥有行业领先的智造工艺和低碳环保的绿色车间。第4代帝豪不仅采用了拥有PPG 专利的“MOFA” 精准研磨工艺，保证无杂质无杂色。而且在喷涂过程中，严格控制喷涂室的环境，杜绝≥10μm的颗粒物，保证恒温、恒湿。

除了高标准涂装工艺外，为了追求精益求精的品质上限，第4代帝豪还采用101分严苛的品控管理确保整车品质0缺陷，包含3小时强化淋雨测试的利奇马台风级淋雨检测、25种检测路谱及80余项测试项目的全功能、高效率标杆级试车跑道和行业领先的GCPA评价标准等多轮品控测试，确保第4代帝豪的高品质量产。

BMA赋能 舒适性、实用性都要+50%

基于BMA架构打造的第4代帝豪，不仅传承了帝豪家族的品质基因，更是兼顾了舒适性和实用性。第4代帝豪通过增加车身宽度，降低车身重心，使其拥有1.25的宽高比，营造出低趴姿态；而直瀑式格栅不仅使新车在视觉上更显年轻，同时也增加了车辆的辨识度。

在乘坐舒适性上，第4代帝豪的座椅采用了双拼色的处理，并且肩部还有翻毛皮材质，高级感营造得相当到位。而座椅内部支撑性更强的填充物以及加宽加厚的侧翼，能够在保证舒适性的同时还让座椅有了不少运动感。

在空间体验方面，该车充分发挥BMA架构空间拓展优势，使其拥有2650mm的轴距，乘坐空间也得到了保障。在+50%的空间设计理念下，车内空间利用率还是令人相当满意。后排1500mm同级最宽乘坐空间、平坦中地板设计，即使是乘坐3个成年人，也不会有拥挤感。

另外，第4代帝豪的车内储物空间利用率同样高于同级车型50%。该车拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，以及同级领先的后备厢空间，都是非常贴近日常生活的用车场景需求，只要你坐进帝豪，就有随处放置物品的便捷性。在空间视野上，新车A柱障碍角仅为2.7°，有效减少视觉盲区，提升驾驶安全。

高价值体系 重塑A级轿车新标杆

目前，第4代帝豪有四款车型在售，指导价格区间是6.99-8.89万元，其中有1款手动挡车型3款自动挡车型。虽然是一款6-8万级的“国民家轿”，但在第4代帝豪身上却丝毫没有代步车的廉价感。相反，该车用碾压同级的配置和动力性能为用户带来了越级的高价值驾乘体验。

第4代帝豪内饰软质材料覆盖率达到了85％，这在售价10万元以下同级别家轿中极为罕见，大幅提升了整车的档次感。同时该车还搭载了57项越级、领先的配置，刷新了A级家轿智能品质新高度。其中12.3英寸的数字仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏组合，为新车注入了智能化的基因。这两块液晶屏内置了GKUI系统，集成了通讯、娱乐、出行、生活等智能服务。中高配车型更越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。

值得一提的是，在自动挡车型上像定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动/进入等配置已经是标配，售价7.89万的1.5L CVT豪华型就能获得以上所有配置加持。不难看出，即使是最低配车型，也能满足当下年轻消费者对智能化、科技化的追求，真正诠释何为“入门即高端”。

第4代帝豪搭载了较为成熟的1.5L+CVT的动力组合，拥有较为充盈的低扭，从而表现出响应快，提速轻松的动力特性，无论是城市道路还是高速行驶，动力都会“召之即来”，毫不拖沓。尤其是发动机与CVT变速箱之间尤为“默契”，可以保障行驶的平顺性，在市区走走停停的环境中，为用户带来良好的驾乘体验。

总结：过去的13年，帝豪轿车在以合资品牌为主导的市场竞争中不断进化蜕变，成为如今中国品牌轿车的中流砥柱，3月销量达到了16338辆，稳居轿车销量排行榜前十，累计用户更是突破了342万，是为数不多的能与合资品牌一掰手腕的“国民家轿”。巨大的基盘用户与过硬的口碑是帝豪品质的佐证，而第4代帝豪进一步夯实了帝豪轿车的领军地位，在设计、空间、配置、驾乘体验等带来了多维度高价值感，加之亲民的售价，当属A级轿车市场的不二之选。