平日，概念车指引着一家车企将来5-10年的成长偏向。尽管概念车所应用的技巧最终未必落地，但它平日可以或许充分表现车企的前瞻性。2021德国国际汽车及聪明出行博览会（IAAMobility）中，宝马带来了一款全新的概念车——iVision Circular，个中“Circular”代表整车费料100%可轮回应用。

宝马iVisionCircular夸大的四轮四角车身比例、造型别致的灯组已经不是最大年夜亮点，这款概念车真正的亮点是：整车采取100%可收受接收材质制造、车身金属无喷涂、高度应用数字化3D打印技巧。

宝马iVisionCircular展车的车头并未披挂宝马徽标，一贯的双肾格栅也由光源形成的图形所代替，而没有采取传统的镀铬来装潢。新概念车的车身被阳极氧化铝所覆盖，保险杠采取了与车身同色的“可收受接收塑料”，整车尽量削减了复杂的装潢。

这并非是寻求极简主义设计，而是强调“再思虑、再精减、再应用、再收受接收”的设计原则。