5年累计研发投入40亿元 咖通科技成独角兽

成立5年，累计投入研发费用40亿元，带动营业收入增长14倍，并敏捷成长为“独角兽”企业，估值跨越20亿美元。

在武汉经开区，湖北亿咖通科技有限公司（以下简称亿咖通），正赓续上演“暴风式成长”。

成立于2016年的亿咖通，是一家汽车智能化科技公司，2017年3月正式落户武汉经开区，营业聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大年夜数据及车联网云平台等。本年4月，亿咖通上榜《中国独角兽企业研究申报2021》，成为武汉经开区出生的首家独角兽企业。

“将来，亿咖通还将在汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、大年夜数据及车联网云平台等范畴持续加大年夜研发投入，尽力打造世界领先的汽车智能化科技公司。”亿咖通武汉运营中间总监陆非说。

形成四大年夜车规级芯片序列矩阵

作为吉利控股集团计谋投资、自力运营的汽车智能化科技公司，同时也是吉利投资科技圈的“最硬核”立异企业，亿咖通从成立之初，就对准打造算力平台，构造下一代智能网联汽车电子电气架构的周全芯片产品序列。

早在2016年，亿咖通就明白了“结合+自立定义”的突围路径，与联发科技（MTK）深度合作，推出E01、E02数字座舱芯片；与云知声合营投资成立芯智科技，研发在智能座舱内充分发掘端的算力以及语音离线处理才能的AI语音芯片；与Arm中国合营出资成立的芯擎科技，专注于实现高机能车规级集成电路和模组的研发、制造、发卖。

经由5年持续构造，亿咖通已拥有四大年夜序列、多款核心产品的芯片矩阵，包含高机能车规级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、先辈驾驶帮助芯片AD系列、微控制处理器M系列。个中，在高机能车规级数字座舱芯片范畴，已处于行业领先地位。自立研发的第一代E01 SoC、第二代E02 SoC大年夜批量临盆，搭载这些芯片的智能驾驶座舱产品，应用在吉利、奇瑞、长安、宝腾等多个品牌的汽车上，累计用户数量跨越250万。

在语音AI芯片、先辈驾驶帮助芯片等范畴，亿咖通也已取得一系列重大年夜冲破。自立研发的首款车规级全栈语音AI芯片，可在复杂情况下进行语音辨认，极大年夜进步了本地语音辨认及语义处理速度，已于2020年成功量产。芯擎科技研发的国内首款采取7纳米制程工艺的车规级数字座舱芯片，将于本年正式上市，可打破高通等国际巨擘垄断。

陆非表示，将来亿咖通还将与国际先辈的芯片公司展开更深刻合作，并持续晋升自身研发实力，将国产车规芯片推向世界级新高度。

五年烧掉落研发资金40亿元

“在软件定义汽车的时代，没有研发就没有一切。”陆非说，亿咖通短短5年就能成长为“独角兽”，与企业持续保持高研发投入密弗成分。

据介绍，成立5年来，亿咖通在研发上的投入已累计跨越40亿元，个中仅在武汉的研发投入就达30亿元。今朝，亿咖通已在杭州、北京、上海、武汉、大年夜连及瑞典哥德堡设立了分支机构及研发中间，研发团队跨越千人。

高强度的研发投入，让亿咖通专利数量突飞猛涨。“从落户到如今，我们取得了500多项专利，亿咖通已经成为武汉经开区专利增长速度最快的立异企业。”陆非说，公司产品系列越来越丰富，包含主动安然、智能驾驶、地图导航等等，将来将产生更多专利。

高研发投入让企业获得了高回报。据介绍，2017年，亿咖通落户武汉昔时，年产值仅为1.5亿元。2018年产值增长10倍有余，达17.6亿元。2020年，亿咖通实现营业收入24亿元。本年，这一数字有望冲破30亿元。

亿咖通的快速成长，获得了本钱市场的青睐，短短4个月内，就接踵获A轮、A+轮融资，公司整体估值冲破20亿美元。本年7月，成功获投湖北高质量成长家当投资基金3亿元。

启动研发汽车“超等大年夜脑”

跟着“芯片疆土”赓续扩大年夜，亿咖通将视线投向了家当链上游，在更高端车载芯片的基本上研发汽车“超等大年夜脑”。

陆非表示，对智能网联汽车而言，仅有芯片远远不敷，必须完成汽车智能化全域才能的构建，经由过程打通芯片、软件、算法、数据才能等，驱动整车由分布式计算向域计算、最终向中心计算的进化。

据悉，亿咖通的汽车“超等大年夜脑”，将集合如今拥有的车载芯片、计算平台、智能座舱、主动驾驶等技巧，打造加倍周全、开放的智能网联平台。

个中，在硬件部分，“超等大年夜脑”将整合高机能数字智能座舱、主动驾驶、车身控制等3种域控制器。“每一种域控制器，都将搭载高机能的车规级芯片，比如主动驾驶域控制器，就会搭载芯擎科技自立研发的高机能主动驾驶芯片AD1000。”

在软件部分，则搭载L4级主动驾驶算法、智能泊车、高精地图等软件，经由过程软硬件适配，打造整车中心集成电子电器架构。

陆非介绍，按照筹划，亿咖通的汽车“超等大年夜脑”将于2025年量产，并率先应用于吉利车型。“将来，亿咖通将进一步完美在高阶主动驾驶范畴的软、硬件技巧构造，并将相符全球市场需求的高阶主动驾驶才能快速落地。”