落地8万多，恭喜25岁的自己拥有人生第一辆车

可能从小受到我老爸的影响吧，一直都喜欢汽车。大学毕业后正式进入职场，终于在两年后买下了自己心仪的车。对于选车这件事儿，家人很尊重我的选择，并没有以车的空间大小去左右我的想法，但碍于刚工作没特别久，手头也没有那么富裕，所以我最终选择了第4代帝豪这款车，用自己这两年积攒的一些积蓄交的首付，接下来我自己还得继续贷款。

我是一个注重实用性的人，在10万元以内这个级别当中，要选择一辆价格合适而且配置高、年轻化的车屈指可数，在选车期间我也看过轩逸，轩逸的销量挺好的，一直名列前茅，不过总觉得配置有些老套，实用性差一些，而且价格小贵，超过了预算。但好在第4代帝豪刚好满足了我的需求。我选择了第4代帝豪配置不错的CVT豪华型，有24期0息的贷款活动， 还送了我3年6次基础保养，至于其他小礼品，就不一一描述了。对于第4代帝豪这台车，其实我以前就做过了解，动力什么的在城市开够用了，而且最重要的是省油，不到6升的参考油耗，的确让人充满了期待。

第4代帝豪在颜值上走的是宽体低趴风正戳我的审美，同级最宽乘坐空间，我们一家三口坐在后排都能坐下，驾乘舒适程度没得挑。而且咱这款车丝毫没有塑料感，看起来高端大气上档次，绝对值。内饰这块，整体是蓝白配色的，我自己挺喜欢的。相比酷酷的黑色，我更喜欢这个小清新的颜色。中控区是一体式的，横向延展的仪表台、独立悬浮中控屏以及连贯一体式出风口都让内饰眼前一亮。当初买的时候，销售介绍说这款车内饰的软质材料覆盖率达到了85％。这个虽然没有办法去测量，但是能看到部分确实没有太大的塑料感。同级别的其他车型怎么也得要15万以上了吧。这样的舒适质感成功圈粉我爸妈，他们都不敢相信我这车不到十万。

吸引我爸妈的是舒服，吸引我的是它12.3英寸数字仪表和10.25英寸中控屏，这是同价位车型轩逸啥的是想都不敢想的，但是第4代帝豪就给我们都配好了，用起来特别有科技感。这款中控大屏配合着GKUI吉客智能生态系统，基本上我都是“君子动口不动手”，一张嘴就能控制一切，什么开关空调、切歌，全都不在话下！而且这个车机还能像手机系统一样不定期更新，这就是大名鼎鼎的OTA远程升级，亲测好用！

我这提车3个月了，上周末我约上好久不见的大学同学去自驾顺便练练车技，第一次上高速直接被它的安静的车内震惊到，我们四个人前后排聊天就用正常音量就行，不用喊！这也要归功于它在内饰A柱、门饰板、后备箱饰板、地毯等多处都采用了高性能纤维声学材料，怠速噪音仅为38.7分贝，这数据已经超越了很多B级车的表现。而且通过这次自驾我也算是真正体验了这个透明底盘的作用，平时在城市里用车感觉不到它的好，这次在非铺装路段真的知道了透明底盘的重要性，当时有个特别不明显的深坑，要是没有它我很可能倒车的时候就陷下去，现在想想都心有余悸，还好有透明地盘，才能化险为夷，让这个小插曲倒是没有影响到我们自驾的快乐。

其实，自从大学毕业后，我们就投入到社会中来，跟朋友见面的机会越来越少，所以我同学这次在路上自嘲说，大学毕业就进入了社会大学，朋友都越来越少了。所以我们几个也约好以后每个月都来这么一次短途自驾，让紧绷的神经得以放松。

最后我想说的的是，还好有第4代帝豪的陪伴，让我在今后的日子减轻了挤公交，坐地铁的痛苦，周末还能跟一帮朋友出来放放风，呼吸户外的新鲜空气，即使工作再辛苦，此刻也得到了放松和缓解了。