据悉，苹果将加快独自临盆电动汽车的泰坦筹划 (Project Titan)，并且已经向全球汽车零部件制造商发出报价请求，这可能暗示苹果将很快会为其电动汽车遴选汽车零件合作伙伴。
苹果重启汽车研发实验室，意味着苹果汽车策略已经转向自立开辟一款完全的汽车，而不仅仅是专注于软件层面。
此前，苹果聘请到了宝马电动汽车部分的前副总裁乌尔里希・克兰茨 (Ulrich Kranz)，外媒称这是苹果决定造车的重要旌旗灯号。
