本年全球芯片依旧是全方位缺乏，个中受影响比较明显的就包含汽车芯片。在本年事首年代，因为供给缺乏便导致各大年夜汽车品牌减产，甚至不得不封闭部分临盆线。一些汽车制造大年夜国还动用了国度资本，甚至经由过程交际方法，谋求增长汽车芯片的产量，以确保汽车制造临盆线的正常运转。
固然在只有的几个月供给上有所缓和，但为了包管汽车临盆周期，通用汽车先后在某些车型里撤消了高清广播、主动启停和燃料治理模块，随后又放弃了在部分新款SUV车型中供给无线充电板，测验测验经由过程削减不太重要的功能，以削减芯片供给缺乏可能造成的影响，不过这种办法似乎也不太凑效了。
据The Verge报道，通用汽车因为汽车芯片供给缺乏，位于北美的八家汽车工厂将鄙人周一开端停产。个中四家位于美国印第安纳州、密苏里州、田纳西州和密歇根州，而别的四家位于墨西哥和加拿大年夜，这八家工厂将筹划停产数周，以争夺在这段时光保障芯片供给。不过在停产时代，部分工厂仍将进行维修等售后工作，同时也会将部分没有落成的汽车运给供给商，以敷衍客户对产品的需求。
这是通用汽车本年第二次出现停产情况，此次停产也将影响到通用汽车最赚钱的产品，包含皮卡和SUV车型。通用汽车表示，此次停产只是基于今朝面对的情况而制订的，无法猜测下一阶段的筹划，也不克不及断定受影响的范围是否会持续扩大年夜，然则会持续寻找解决筹划，尽量削减影响。不过由此可见下半年芯片供给的形势仍然严格。